齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵世峰 收拾
美国总统特朗普3月21日在白宫宣告，选定波音公司履行出产“下一代空中优势”(NGAD)战役机、即美国第六代战役机项目，并将新一代战机命名为F-47。该战机将顶替F-22“猛禽”战役机，成为美国未来数十年最重要的空优战机。但因其本钱、技能甚至制作商等要素，该项目引来外界许多质疑。
特朗普宣告美国六代机命名为F-47。
“有史以来最先进”
特朗普当天在白宫与国防部长赫格塞思一起会晤媒体时宣告了这一决议。作为美国第47任总统，特朗普说，新一代战机称号含有“一个美丽的数字”，它将是“有史以来最先进、功能最强、杀伤力最强的飞机”。
随后，美国空军在交际媒体上以“操纵天空”为题发布宣传视频，回忆了美国从榜首代到第六代战机的开展进程，视频中呈现了一架高度隐身规划、扁平机身、无尾翼战机的正面图片。
美国“下一代空中优势”(NGAD)战役机项目的相关研讨始于2007年。2010年，美国空军组成六代机办公室，正式发起六代机概念研讨。2020年9月，美国空军开端试飞榜首架全尺度飞翔演示机。可是，该项目面对本钱过高、技能创新缺少等许多争议。美国空军在2024年5月宣告暂停该项目，留给大选后的新政府决议。
特朗普在新闻发布会上说：“它将被命名为F-47，是将军们挑选了这个姓名。”美国空军的前身是美国陆军航空军，在1947年9月18日独立建立美国空军，成为与陆军、水兵并排的兵种之一。
在美国空军，战役机的命名常规是前缀“F”，后边跟着一个数字，一般表明飞机的制作次第。该命名体系也有破例，如“F-35”本该命名为“F-24”，但项目经理迈克·霍夫打乱次第，将其命名为F-35。
特朗普与国防部长赫格塞思一起会晤媒体。
特朗普当天没有发布“下一代空中优势”战役机的出产本钱与时刻表，但称他任内将“制作并升空”一支F-47机队。美国空军还发布了一个更为详细的阐明，空军参谋长戴维·奥尔文在声明中说，F-47的收购数量将逾越现有五代机F-22。现在，美军F-22的执役数量约为180架。
特朗普在白宫椭圆形办公室对记者说：“咱们现已下了一份很大的订单，但不能告知你价格。”奥尔文称，F-47的价格将会低于F-22。但媒体发表，F-47项目本钱昂扬，仅工程和制作开发合同的价值就逾越200亿美元，整个战机项目总价值高达数千亿美元。估计量产后，单机价格至少3亿美元。此前，史上最贵战役机是F-22，单机耗资约1.43亿美元。
至于执役时刻，美国媒体以为，参阅过往相似项目，比方波音公司在上世纪90年代研制的“捕食鸟”，F-47很难在特朗普任内列装，其实践执役时刻或许需求10年左右。“捕食鸟”的榜初次飞翔是在1996年，到1999年一共完成了39次飞翔试验，直到2002年10月18日才初次揭露验证机。
特朗普宣称在其任内将“制作并升空”一支F-47机队。
仅仅技能验证机？
特朗普和美国空军都宣称F-47是国际榜首种载人六代机。特朗普称，F-47将在飞翔速度、机动性和有效载荷等方面大幅、全面抢先其他战机。他还表明，美国盟友已对六代机表现出购买爱好，今后或许会答应盟国购买低配版F-47。
依照特朗普的说法，F-47的试验版本已隐秘试飞近5年。他说：“它已在隐秘试飞，咱们坚信它将逾越全球任何一款战机。它具有史无前例的机动性、速度（逾越2马赫）、兵器体系以及隐身才能。”
特朗普称，F-47凭仗全向、全频段隐身技能，“简直无法被勘探”。奥尔文在声明中说，F-47的技能验证机曩昔5年现已完成了数百小时试飞，测验尖端技能和概念。与美军现有五代机比较，F-47将具有更远的航程、更先进的隐身才能、更好的可持续性和可维护性，能担任更多场景。
依据记者会现场发布的烘托图，F-47战机有存在鸭翼规划的痕迹，但美国空军随后发布的宣传片中却显现没有鸭翼规划。专家以为，这表明F-47并没有定型，不扫除存在多个方案。
白宫记者会上发布的F-47烘托图，隐约可见鸭翼规划。
外界剖析，F-47或许的构型有两种：一种是无尾双发布局，选用兰姆达机翼和锋利折角机头，着重隐身与机动性；另一种是鸭翼布局，与波音F/A-XX舰载机概念相似，用于增强低速操控性。机翼采纳上反角规划，相似波音“捕食鸟”验证机，经过M型机翼削减雷达反射面积。
需求指出的是，因为F-47现在仍处于技能验证阶段，现在发布的烘托图并无多少参阅价值，真实的原型机或许与此并不共同。而美国国防高档研讨方案局发表的信息也显现，现在试飞的仅仅技能验证机，也便是使用现有机型测验某种未来技能，间隔真实的原型机还早着呢。
特朗普还宣称F-47将具有“指挥无人机群”的才能，“想带多少架就带多少架”。据媒体发表，F-47项目还包含开发具有高度自主性的“协同作战无人机”（CCA），以及新式喷气发起机、兵器、电子战套件、传感器、战役管理才能等。据报道，这些战役无人机将充任飞翔的“导弹货车”，与有人战役机协同作战，并履行电子战和情报、监督、侦查及其他作战使命。
美国空军已将通用原子公司和安杜里尔公司正在开发的无人机别离命名为YFQ-42A和YFQ-44A，作为“协同作战飞机”项目“增量1阶段”的一部分。这是美国军方初次对用于空战的无人战役机进行命名。在美军飞机和导弹命名规矩中，“F”代表战役机，“Q”代表无人机，前面的“Y”表明原型规划。美空军方案收购100至150架上述无人战役机。
美空军发布的F-47烘托图
“阉割版”六代机？
F-47标志着美国六代机比赛的实质性推动，这也是波音公司初次赢得美军战役机大单，打破了洛克希德-马丁在五代机（F-22、F-35）上的独占位置。但“下一代空中优势”项目虽然概念先进，详细技能途径却没有清晰，加之波音缺少现代战役机的研制经历，项目的高危险和波音的工程才能使新战机的研制面对着不小危险。
波音近年来在军用、民用飞机范畴都堕入困境。2018年、2019年两起737 MAX客机空难形成近350人罹难，直到上一年7月波音才与美国司法部达到认罪协议。上一年1月一架737 MAX在空中产生舱门掉落，骇人现象在网络疯传。相同是上一年，波音的机械师们因合约胶葛停工近两个月。
在航天范畴，波音消耗重金打造的“星际客机”飞船相同堕入进展延误、本钱超标和毛病不断的泥潭。刚被美国太空探究技能公司“龙”飞船接回地球的两名美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯，便是因“星际客机”上一年6月在轨呈现毛病，被逼停留太空长达9个月。
在军品开发方面，波音也显得无能为力。波音主导的T-7A“红鹰”教练机、KC-46A“飞马座”空中加油机和“空军一号”总统专机等项目面对质量问题和进展延误，仅KC-46A空中加油机项目就已超标70亿美元。据报道，美国空军在行将交给的两架全新KC-46A空中加油机上发现了裂缝，为此决议对其机队中悉数该类型加油机进行检查。
美国波音公司
美国《军事调查杂志》说，虽然波音的战役机部分凭仗F-15、F-18等老款战机的订单保持运营，但自2000年在与洛克希德-马丁公司的竞赛中以较大下风落败以来，波音明显缺少研制隐身战机的经历。
此前，“下一代空中优势”战机项目的本钱和必要性广受质疑。F-35项目已耗资1.7万亿美元且没有彻底老练。美国媒体指出，F-47将和B-21隐形轰炸机以及波音和诺斯罗普·格鲁曼公司正在竞标的一种水兵版六代机F/A-XX，一起构成未来美国空战的主力，但这些项目巨大的开销恐怕令五角大楼不堪重负。
前美国空军部长弗兰克·肯德尔曾泄漏，“下一代空中优势”战机项目本钱急速增高的原因之一，是因为该机将选用革命性的自适应变循环发起机。这种发起机能依据不同场合主动调整为最适合的装备，以取得最好的推力和焚烧功率，然后能够极大提高战役机的航程。
但现在自适应变循环发起机技能尚不老练，且面对高额的研制本钱。肯德尔上一年夏天承受采访时说，减缩“下一代空中优势”项目发起机的体积和杂乱程度是正在考虑的一个选项。外界剖析，F-47假如真的好像美国空军参谋长奥尔文所言能够极大下降收购本钱，仅有的或许便是抛弃这种革命性动力。
由此一来，特朗普政府高调宣传的“国际上榜首种六代机”F-47，在本钱、技能和时刻压力下，极有或许成为一款“减配版”，F-47终究或许真就仅仅“一个美丽的数字”。
（材料来历：新华社、央视新闻、我国国防报等）
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